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CBR954逆車フルエキ次回車検2025年12月末日本語取説ETCの詳細情報
2023年12月末にバイクショップにて購入したバイクです。画像9番。購入時の点検整備内容は画像8、9番です。走行距離はマイル表示になります。購入してから約6000キロ走行です。購入してからグリップとスクリーンとリアシートカウルを変えました。純正スクリーンとタンデムシートは保管してますので車体にお付け致します。ロービームをLEDに【ノーマルの3倍の明るさ】に交換とブレーキパッド前後2024年5月に交換済み。オイル2024年9月14日に交換済み。ショップ納車時にチェーン バッテリー オイル&エレメント タイヤ前後 イリジウムプラグ ブレーキフルード 冷却水の項目を新品交換済みです。機関は絶好調ですが、購入時に左右の立ちゴケ後とカウルの小傷がありました。カウル割れ無し。後1速 2速のフルスロットルからアクセルを一気に戻すとアフターファイヤーが時々発生します。鍵も購入時から１本【スペアキー】しかありません。ノーマルマフラーは最初からありません。車検時はマフラーにグラスファイバーやバッフルを装着しないとパス出来ません。購入前に2輪館に問い合わせた所、車検を通す処置は可能ですが、車体を返す時はその状態のままでの引き取りになるそうです。後から自身にて詰め物を取り出さなくてはなりません。出品理由はこちらのバイクの前に隼に乗ってたのですが、隼の加速には勝てない感じがイマイチあり【パワーウエイトレシオでは上回ってるので、200キロを過ぎた辺りからの加速】再び隼の購入を検討中の為です。隼と比べて良い点は車重が軽いので消耗品の減りが遅いのとポジショニングと取り回しと、峠のダウンヒルは隼より身軽な所と高回転まで回せるので1速で約140キロ迄出せる所です。土日に現車確認可能です。毎週乗る為距離は伸びます。商品は名義変更後直接引き取りか、購入者様にて陸送手配でお願いします。
商品の情報
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