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2023モデル TERK EMONDA SL5 カスタム分お得！ サイズ47の詳細情報
TREK EMONDA SL5 2023モデルをカスタムしました。
特に駆動系のディレイラー前後、スプロケ、チェーンをアルテグラ＆デュラエースチェーンに交換すると、走りが劇的に変わりますので、このカスタムはコスパ良しでオススメです。
ホイールもフルクラムレーシング4に交換しています。
エアロリムがかっこいい♪
新車で購入して同様のカスタムを行うと６０万くらいになってしまいますw
走行は現在５００km程度。
※次オーナーが決まるまで使用しますので走行は伸びますが、きっちり整備しながら乗る予定です。
〜フレーム〜
トレックエモンダ2023 カーボン製
サイズは４７（メーカーでは〜１６０cmが推奨サイズですが、日本人には大きめだと思います。〜１６7cmくらいまで十分対応できそうです）
〜車輪〜
・ホイール
フルクラム レーシング400 DB
・タイヤ
レース A EVO 4
〜変速〜
・STIレバー
7000系１０５
・Fディレーラー
8000系アルテグラ
・Rディレーラー
８０００系アルテグラ
・クランク
７０００系１０５（12速対応）１６０ （５０−３４)
※将来的に１２s化を見据えてあえてクランクは12速用にしました。
１１sでも全く問題なく使用できています。
・Rスプロケ
8000系アルテグラ（１０−２８T)
・チェーン
デュラエース１１S
〜ブレーキ〜
・ディスクキャリパー
7000系１０５
・ディスクローター
7000系１０５
〜その他〜
・サイクルコンピューター
XOSS G+
・マウント
レッグマウント
・サドル
※写真ではEC90が付いていますが、現状はサン・マルコカイエノ（カーボンベースにチタンフレームにアルカンターラ生地を張り替えたものにアップグレードしています。
・前後スルーアクスル
※リアは従来のスタンドを使用できる様に、足付のスルーアクスルシャフトにしています。普通のスタンドが使えますので、とても便利です。
・ボントレガーDuo Trap S センサー付
※XOSS G+へBluetooth経由でスピードとケイデンス信号を飛ばしています。問題なく使用できています。
写真にあるSPDペダルとスタンドは付属しません。
商品の情報
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