HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S）

マフラー業界の老舗・フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。 適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8のみです。 ストリームには、その他にもRN7やRN9がありますが適合しませんので、まずは車検証をご確認下さい。 5番目の写真は、フジツボ技研に掲載の適合車種ですが、ストリームの前期と後期どちらもRN6とRN8であれば適合するようですね。 ３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号が記されています。 夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。 ちなみに10091118S と書かれています。 そして４番目の写真はオーソライズSの品番で、354－57421と書かれています。 これも昼間の太陽光の元でなら目視が可能です。 ところでこのオーソライズS、通称A-Sは、超最新のフジツボ技研のスポーツマフラーですが、メーカーの宣伝とは裏腹にかなり静かなマフラー音に感じました。 例えば、７と9番目の写真はオートバックスのサイトで販売されている画像ですが、写真から受ける印象と現物とのギャップをどうしても感じざるを得ません。 たぶん、年々車検時のマフラー音の規制が厳しくなっているからだと思います。 とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。 その代わり、柿本マフラーのようなブゥオーといった重低音が響いたマフラー音ではありません。 それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。 一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。 その点は、見た目を重視するだけの素人なのでよく分かりません。 何せストリームそのもの自体が加速スピードがかなり高いので、数秒ですぐに60キロに達してしまいます。 それにマフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。 たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。 マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。 ですがそういう私のストリームも、スポーツマフラーを取り付ける前には純正マフラーの出口がショボいのでマフラーカッターでごまかしてました。